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■製品情報

メーカー	YOKOHAMA ヨコハマタイヤ
ブランド名	iceGUARD 5 PLUS (IG50)
リム径 (inch)	14
扁平率	65
タイヤサイズ	155/65R14
エクストラロード	-
タイヤタイプ	■スタッドレスタイヤ 積雪路や凍結路などを走行するためのタイヤ。 転がり抵抗を低減させることにより低燃費を実現した、環境に配慮したタイヤです。 ■低車外音タイヤ 業界の自主的な取り組みとして国際的タイヤの技術基準で定めた車外騒音基準値を満たすタイヤ。 自動車交通騒音の低減に貢献します。 ■非対称パターン iceGUARD 5 PLUSは、非対称パターンを採用しております。装着の際はサイドウォールに刻印 されたアウト側、イン側の表示に従い、正しく装着してください。 なお、方向性パターンではありませんので、装着の際、左右の溝の向きが異なりますが性能上は 問題ございません。
お勧め車種	軽自動車・ミニバン・セダン・クーペ・スポーツカー・コンパクトカー・SUV
商品本数	4本セット →2本セットはコチラ

■iceGUARD 5 PLUS（アイスガード）の特徴

氷への密着効果と水膜吸水力を高めた、「スーパー吸水ゴム」

・新マイクロ吸水バルーン+エボ吸水ホワイトゲル
タイヤが凍結路面を走行すると、タイヤが生み出す摩擦熱によって目に見えないミクロの水膜が発生する。このミクロの水膜を「新マイクロ吸水バルーン」と、より強化された「エボ吸水ホワイトゲル」が吸水。タイヤ表面の空洞で、効果的に水膜を除去する。

・ブラックポリマー?+エボ吸水ホワイトゲル
低温でもゴムの柔らかさを保つ「ブラックポリマー?」と、素材そのものがゲル状で柔らかい「エボ吸水ホワイトゲル」との相乗効果により、氷表面の微細な隙間を埋めてタイヤを氷表面に密着させる。

IN側で氷上、OUT側で雪上性能を発揮する非対称パターン
市場で高い評価を獲得した「アイスガードファイブ」の非対称パターンを継承。IN側で氷上性能、OUT側で雪上性能を発揮する非対称パターン。それぞれに優れた性能を発揮する。

・IN側 大きい接地面積・細かいサイプ
低速で走行することが多い凍結路面に対応。大きい接地面積でグリップ力を確保。さらに多数のサイプで、エッジ効果を向上。さまざまな凍結路面での制動性能と発進性能の向上に貢献。

・OUT側 大きい溝面積・高いブロック剛性
凍結路面より速い速度で走りがちな雪上に対応。シャーベット、ウェット、ドライでも操縦安定性を発揮。しっかりと雪を踏み固めるパワフルなデザイン。

独自技術で「しっかり走れるスタッドレスタイヤ」を実現。
センターのブロックに、排水効果、エッジ効果を発揮する「トリプルピラミッド ディンプルサイプ」を採用。他のブロックには、しっかり感を高める「トリプルピラミッドサイプ」を採用。

・トリプルピラミッド ディンプルサイプ
排水しやすい形状へと進化したピラミッドサイプ。氷上でのエッジ効果にも寄与する。ブロック剛性は上下に配置したディンプルで確保しており、また摩耗が進行しても、ディンプルの角がエッジ効果をより長く持続させる。

・トリプルピラミッドサイプ
しっかり感を高める「折り」を3段に重ねた「トリプルピラミッドサイプ」。複雑な立体形状のサイプが互いに支え合いブロックの倒れ込みを抑制。これにより優れた接地性と操縦安定性を実現する。

「低発熱ベースゴム」を採用
二重構造となるトレッドゴムの下層に、「低発熱ベースゴム」を採用。タイヤの剛性を保ちつつ、エネルギーロスを低減。これにより、省燃費性能が向上。加えて操縦安定性も高めた。

「たわみ制御プロファイル」継続採用
ミニバン専用プレミアム低燃費タイヤのサイドプロファイル技術を採用。タイヤサイドの「たわみ」を適正化することによってエネルギーロスを抑え、ころがり抵抗を低減。またスタッドレスタイヤに起こりがちな「ふらつき」を抑制することで剛性感の向上にも寄与する。

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