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LA100Ｓムーブと同時施工です。
同様なレビューですが、装着+性能+明るさ+カットライン等文句なしで助かってます。

簡単装着はどのタイプも同様に素晴らしく、最近このタイプをお願いしていますのは
安価で高性能な為です。
安心の上、装着レビューで保証延長がとても助かります。

令和1年、NKE165、カローラフィルダーに取り付けました。格段に明るくなったため視認性が上がり夜の運転でも安心度が格段にUPしました。今度はフォグランプもLEDに交換する予定です。LIGHT COLLECTIONさんでも他社（IPF）のようにyoutubeでライトについての豆知識とか、取り付けの方法のコツや気を付けること等の動画をUPしていただけたらありがたいです。

ホンダストリームRSZ2013年式DBA-RN6 HB3でハイビームに取りつけました。ポン付けで作業はとても簡単。専用の工具など何も要らず。ドンキに売っている1000円の物とは別世界に明るい。夜道も安心して走れます。

明るくて色あいもいい感じ。はっきりフォグランプが点灯しているのがよくわかる。大満足の商品。HIDヘッドライトからLEDに交換も検討中。

3BA-31214T の最終モデルには、このH7が合いました。
特に、今のところ問題なくワーニングキャンセラーも機能している様です。
この車両は、ヘッドライト裏にネジ式の開閉キャップが標準装備しておりバンパーを外さずともポン付け可能です。また、オートライトにも問題は出ませんでした。
ただし、着けたばかりなので今後見守っていきたいと思います。
車両によっては、D1Sがフィットする車両もあるので注意が必要です。

エブリィ
H29／HBD-DA17V
明るさは純正ハロゲンバルブより遥かに明るい
取り付けは一度でもヘッドライト球交換されている方は通常交換手順と変わらず、すんなり交換出来ました。

先日、200系ハイエース装着で明るさに感激していたところ、他社製取り付けのキャリーのお客さんより(片側不点灯)とのご依頼で、こちらの商品を再度取り付けを致しました。
取り付けの楽さよりも、後日お客さんの(夜間、すごく明るく見えます。)の方がより参考になるコメントかと思います。
★レビュー投稿で保証も伸びて、ますますお客さんに感謝されそうです。

マツダDG63Tのスクラム（キャリー）の車検にあわせて黄ばんだヘッドライトを磨いたので、こちらのバルブに交換しました。

取り付けは特に問題なく、純正同様に取り付けできました。
車検時（予備検査）の光量は左59000/右53000カンデラでした！
カットラインは右はクッキリキレイに出ましたが、左は右ほどクッキリ出ていない状態で、光軸も右は微調整でしたが、左はかなり上にいってしまい、調整に四苦八苦でした。
左右を入れ換えたりはしていないので、原因がバルブなのかユニットなのかは不明。
前回車検から事故等は無く、前回は両方共に微調整ですんだのですが…。

ファン音はエンジン始動中は特に気になりませんでした。(まあ軽トラですので)

とりあえず車検も通って、夜も大変明るくなったので安心です。

他のバルブでもコメントしましたが耐久性が不明なため☆-1してますが、概ね満足しています。
左のライトも車検時に手間取っただけで、車検合格後乗っていて不満等はありません（そもそも原因不明ですので）。

H18　ライトユニットは水滴浸透を2回あり、2年前にもライトユニット取替車両でレンズはまだ綺麗な状態です。
取り付け後にライト調整時の実測で350hcd以上の爆光で明るさは素晴らしく、調整いらずでカットラインも綺麗に出ました。
あとは寿命ですが、こちらの感想で2年保証なら安心です。

NV100クリッパーリオ
2016年式／DR17W
大変明るく、夜間走行が安全になりました。
取付は整備工場にお願いしましたが、特に追加料金等が発生することはありませんでした。

正直、ここまで明るくなるとは期待していませんでした。
良い意味で期待を裏切られました。

BMW　Z4（E85）
2004年式　BT-22
ロービーム（H7）に装着しましたがHIDより明るく、球切れ警告灯も点灯しませんでした。
タイヤハウス側からライトハウジングにアクセスできますが、リッドのストッパーが固くて脱着に苦労するのと、手元灯があると交換しやすいと思います。
耐久性が不明なので、星4つです。

レガシーワゴン

2006年式　BP5後期

先にLED化したロービームより明るい

バルブタイプで取り付けは簡単ですが、光軸合わせに少し工夫が必要です。
一度、購入したまま、取り付けし、センターに印を付け、取り外し、LED側をセンターの印に合わせて最終固定すれば完了です。

カローラ・フィールダー（NZE系）に取り付けました。特に優れているのは，元のハロゲンバルブと形状が共通なので，簡単に取り付けられるところですね。他のレビュアーさんも書いておられますが，10分もあれば交換終了です。もちろん，明るさは全然違います。これで，夜間走行時の安心感がかなり変わりました。耐久性はこれから検証することになります。これで耐久性が確認できれば，値段的にも文句のつけようがないでしょうね。

アルファロメオGT（GH-93720L、平成20年式、HID仕様）にH1を装着しました。
装着はいたって簡単、サクッと交換するだけです。
大変明るく照射距離／範囲も広がり、今までのフォグランプを超越してます。
（ランプ内のシェードにスレスレですが、外したらとんでもないことになりそう）
あとは耐久性に期待です！

アルファロメオGT（GH-93720L、平成20年式、HID仕様）にH7を装着しました。
装着はいたって簡単、サクッと交換するだけです。
ハロゲンとは比較にならない明るさで、照射距離／範囲も広がり、夜間走行が楽になりました。
あとは耐久性に期待です！
※適合表は↓ですが、取説でバルブ仕様を確認してから購入しましょう。
・「93720L：ハロゲン仕様車：H1：未確認」
・「93732L：HID仕様車：H7：未確認」

スズキ ハスラー
MR31 2015年製
ハロゲンの暗さに困っていましたが、こちらに交換してから安心して夜も乗ることが出来るようになりました。
初めてのバルブ交換でしたが10分ほどで交換を終えることができました。
初心者の方にもオススメです！

他車(VW系)に装着時に非常に明るく感じましたので、ライトバルブと色見合わせもあり装着しました。本体に経年劣化の汚れがありますので入念に清掃し綺麗にしましたが、驚くほどの光量がありませんでした。
☆ノーマルバルブよりは明るくなりましたので、ユーザー様には納得いただけはしました。

ホンダ　N-WGN
JH1　2016年
取付も簡単で、光軸も調整なしでいけました。

2016年式シエンタNHP-170Gに取り付けました
素人ですが２個2分で取り付けられました
明るさも初めから装着されていたハロゲンとは段違いな明るさです
これで夜も安心して走行できそうです

30プリウス
H22年式、ZVW30
かなり明るくなって見やすい
ポン付けできて
10分くらいで交換終わりました