純正カバーは閉まるがクリアランスが無いため本体ファンが塞がり途中で切れます。
ゴムカバーが合わないユニット形状でしたので取り付けを断念しました。

ヘッドライトユニット内が狭くてカプラーが入りませんでしたが、防水カバーを取り付けて装着できました。

取り付けしました。 ※コネクターは内部に収納する事は出来ませんので、カバーの改造が必要です。 明るさは格段に明るくなりました。

純正HIDからD2Rへ、問題無く取り付け点灯してます。くたびれたHIDからで、かなり明るくなり視認性もあがり満足できる商品です。現行スパグレ純正LEDと対等かそれ以上の明るさです。あとは耐久性に期待しております。

無事に取り付け完了しました。

取り付けスペースに余裕があったので、全く苦労せずに交換できて、裏のカバーも余裕で閉まりました。純正時はライトレベライザーを0にしていましたが、交換してから、たまにパッシングをもらうくらいに明るくなったので、ライトレベライザーを3に変えました。作業効率、デザイン、明るさ、色温度と満足しています。

配線もライトの中に収納出来て明るさも明るいです。

防水蓋は無加工で装着出来ます。大変明るくて満足です。

明るさはかなり明るく遠くまで見えます！2年保証も有るので安心です。

加工無で取り付けられました。LEDのバラストからのケーブルが長いのでコネクター部がヘッドライト内で暴れるのでインシュロックで結束しました。LEDバラスト固定用の両面テープはもう少し厚いものか、強力なものを希望します。湾局面に固定に不向きです。

HIDバーナーの交換に慣れている方なら簡単に作業出来ると思います。バルブ自体は無加工で交換できました。
純正の防水蓋は平らなので一緒にゴムカバー95mmを購入し、インシュロックでは劣化が不安だったのでホームセンターでホースバンドを購入し固定しました。
カットラインの調整も簡単でバンパー下から確認しながら行えるので1時間も掛からず終了しました。
PIAA6000Kのバーナーを付けていましたがそれよりも倍近く明るくなっていると思います。
トラックはライトがバンパー内にあり常に大きな振動があるので耐久性が心配です。