とにかく配光が素晴らしい。カットラインは明確、照射範囲も純正HIDなみに広い。メーカー純正のLEDヘッドライト並と言えば大げさですが、ほとんどの方が満足すると思われる品質の良さです。
LEDが左右に配置されている為、車外から見るとヘッドライトの前に縦の影が出来ますが、運転席からは全く見えませんし、視界には何の影響もありません。体感的には6000Kで青みは無く純白です。ポン付けでコンバーター固定の必要有。警告灯、エラーメッセージは無し。

8V前期に取り付けました。取り付けには少し手こずりましたが爆光でした。大満足しています。ヘッドライトが点灯する瞬間にボンって音がするようなイメージです。対向車に眩しくないのでしょうか？対向車になれないのでわかりません。レベライザーがあるので大丈夫ですよね。

・装着無加工、警告関係問題なしです。バラストは三菱製でした。数種類のHIDバーナーを試しましたが、このLEDは抜群に明るいです。

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・加工も必要なく取り付けが出来ました。(配線をしまうのが少し大変でした) 明るさは間違いなく上がったと思います。保証もついていて安心です。車検が通るかどうかは不安ですが非常に満足しています。

取付完了で警告灯、エラーメッセージなしです。

日本製他メーカーさんのはエラーが出て使えませんでした、信玄さんのはOKです。もしダメなら返品OKなのが凄いですね。他メーカーには返品出来ません、と言われました。
もう16年乗っていて山中道路が怖くなってきたので明るいと評判のLEDに変更しました。とっても満足しています。

コンバーターを両面テープで取り付ける時脱脂が必要（当たり前ですが）同時に取り付け位置が最適かどうかは少しだけ悩みました。搭載後、直ぐに検査場で車検を受けました。残念ながらロービームは光量が弱く光が固定されにくいらしくだめでした。ハイビームで検査は通過しました。これはライト光軸テスター屋さん、陸運局検査場ともに同様の診断でした。

配線の取り回しなどを考えながら試行錯誤しましたが、コンバーターを収納するスペースが確保できず取り付けが出来ませんでした。
事前に別売りカバーを確認しておりましたが、バルブにアクセスするための蓋は四角に近い形をしており円形のカバーは取り付けが出来ない形状となっております。

加工無しで装着できました。ショップに交換依頼したので、詳細はわかりません。 車検1週間前に球切れ、迅速に発送して頂きありがとうございました。

干渉等なく取り付け出来ました。

車体からレンズを外さないといけなかったのですが交換自体は簡単でした。防水のケースにコントローラも入ったので 濡れる心配もありません。エラーコードも出ないので問題はないかなと。まだ明るい時間帯なので明るさは分かりませんが片方だけ交換したのと比較しても明るくなっていたので大丈夫かと。

取り付けには、まずはバンパーを外す必要があります。次にヘッドライトの3個の10mmねじを外せばライト本体を手前に出すことが出来ます。配線はそのままで、ライト裏のカバーを外せしHIDと交換し、コンバターをライト内に付属の両面テープで取付するだけでした。
ライト内には十分スペースが有りました。コンバーターはヘッドライトウォッシャー側に取付すると収まりが良いかと思います（個人的感覚ですが）。
夜になり試運転をしたところ、純正HIDの色味から白く明るくなり、今風のLED装着車のようになり大満足です。後は、壊れずに長持ちしてくれる事に期待しています。

HIDから何の加工もなくポン付けできました。コンバーターもライトハウジング内に収まります。細かなところは今後使ってみて…です。ただ明るさは保証します！

ヘッドライト以外のバルブも交換したためバンパーを外して作業しました。 説明通りのポン付けでした。コンバータもライトユニットにすっぽり収まります。 カットラインもきれいに出ていて、とても良い商品だと思います。 純正のHIDが結構明るいので、明るさのレベルは大差が無いですが、ホワイトの色味が綺麗なLEDライトでした。

取付ブラケットに少し干渉しますが、ヤスリで削る程度で簡単に取付できます。 純正HIDからの交換です。耐久性はまだわかりませんが、かなり明るく色味も大変満足しております。

発光側アルミボディーの角を削らないと、ぴったりとは収まりませんが、防水カバー内にすべて、納まりました。

ドライバーがAFSの動きを邪魔しないように、注意してうまく納める必要がありますが、装着可能でした。

何の問題も無く無加工で取り付けできました！殆ど使用してないHIDのバーナーからの交換でしたが明るくなって良かったです。

純正から交換しました。非常に明るくなり、夜のドライブを安心且つ楽しくできるようになりました。

LEDバルブ自体が若干分厚いのかも知れませんが、取り付け用の金具がロック出来ず、取り付けできませんでした。 →戴いた画像

HIDから、LED化にしました。自分的には最近はHIDよりLEDの明るさの方が好きなので、この商品にしてとても気に入ってます。保証も2年との事なので万が一でも安心です。

適合しました。取り付けはジャッキアップ不要で30分で交換できました。→戴いた画像

取り付け出来ました。補足ですが、車種によっては中央に押さえプレートが無いものもあるようです。

取り付け出来ました。特に注意した点などもなく、加工も必要無かったです。

46はヘッドライト裏のスペースが厳しいのが既知の問題ですが、ポン付け出来ました。
※詳しい取り付け作業をみんカラに投稿していただきました！→みんカラ

スペース等の問題もなく取付できました。 純正HIDからの交換で明るさも申し分ないです。 保証もついているということでこの価格なら買いだと思います。

BMW Z4 3.0si(E85、2007年式)です。
バルブの接続キャップの部分が干渉したので削り落としましたが、それで装着可能でした。→戴いた画像

HID より明るくなりました。欲を言えばもう少し明るくなればと、簡単に装着出来ました。後は耐久性かな。

明るさは白くていいですね、ただ、信号待ちしてると車内にファンの音がこもって聞こえるのが、ちょっと気になります。まぁこれは仕方ないですけどね！ フィアットはバンパーを外さないと交換できないので、ちょっと手間が！2年位頑張ってくれたらと！

純正HIDよりも明るいです。耐久性はこれから使ってみてですね。

取り付け出来ませんでした。
原因は、カプラーがコネクターにはまらないためです。
カプラーの根本がコネクター側に出っ張り、コネクターのヘリに当たって奥までハマりません。→戴いた画像

警告灯も点灯せず、明るさ色合いなどとても満足しています。 商品は全く問題ないのですが、コンバーターを固定する時にヘッドライトハウジングないがフラットでないため、付属の両面テープでは固定出来ずコーキングにて固定しました。あとはどれくらい耐久性があるかを確認したいと思います。

取付け簡単で収まりもヨシ！2015年VWゴルフ7ヴァリアントにライトユニット脱着して無加工で取り付け出来ました。コンバーターもライトユニットに収まります。明るさも満足です。

純正HIDからの交換です。ヘッドライトの中でポン付け出来るので交換が楽です。(車種による)光量が間違いなく増しています。左右の端の方まで強い光で照らしていると思います。 色合いも純白で見た目も良く、カッコイイです！配光もきちんとされていて安心出来るライトです。保証も充実しているらしいのでおすすめです！

ポン付け可能でした。 コンバーターはライトユニット内にスペースがあったので、付属の両面テープにて固定しました。→戴いた画像

バルブ交換はヘッドライトユニット内で可動部と干渉することなくコンバーターをしっかりと固定する作業に若干時間がかかりましたが問題なく取り付けることができました。パサートはヘッドライトを取り外さないと作業スペースの確保が厳しく、それに伴いグリルやバンパーも取り外す必要があるためバルブ交換でも結構手間がかかります。今回純正HIDからの交換ですが色も明るさもいい感じでした。

ポロ ハイラインの純正オプションHIDライトのバーナーが劣化してきたのでD3S用を購入し交換してみました。
取付自体は加工の必要もなく問題なくできましたが、若干コンバーターを設置するスペースがぎりぎりという印象です。
コンバーター設置用の両面テープも付属していたので、当初は裏蓋に貼り付けてみましたが蓋が閉まらなかったため、最終的にテープは使用せずバルブ横の空いているスペースに押し込んでいます。 光量や照らす範囲は特段問題ありません。プロジェクター式ヘッドライトのためカットラインも問題なさそうです。
劣化したHIDライトと比較して光量アップはもちろんですが、LEDならではの立ち上がりの速さに大満足です。

新車時からPhilips製のD3Sが元々付いてました。 交換後エラーも発生せず。少しサイズ的にはキツキツですが加工せずギリギリセーフ。
明るさは、ヘッドライトを直接見たところ、とても明るく白っぽいです。運転時の見やすさは、HIDと比較すると極端に明るいわけではなく、まあまあな見やすさに感じました。 後は耐久性に期待です。

ヘットライトのケースの中には入らずカバーを加工して付けましたが、場所を間違えるとヘットライトをつり付け時に収まらずやり直す事になるのでご注意ください。

問題なく装着できました。

無加工ですが、コンバーターを隙間に貼り付ける必要があります。本来裏下半分ハミ出します。
純正のリングのようなバーナー取付部品を移植する必要はありますが、通常のHIDバーナー交換でも必要な作業です。（爪でワンタッチで外れる部品です）点灯、警告が出ない事を確認しました。→戴いた画像

簡単に無加工装着出来ました。装着直後なので耐久性はこれからです

加工不要のポン付けにて問題なく装着完了し、無事点灯が確認できました。色は純白っぽい感じで、配光も問題なさそうです。キャンセラー内蔵で今のところエラーも出ていません。これまでのHIDより明るく十分な明るさです。遠くまで照らしてくれます。白いので、道路も見やすくなりました。

運転席側のケーブルの引き回し方でポン付けて問題無いですが、ヘッドライト設定によってはハンドル角度によって可動するのでケーブルが引っ張られないかライトを裏から手で動かして確認したい方から良いです。助手席側は、気にならないレベルだと思いました。→戴いた画像

7年使用した純正HIDよりとても明るくなりました。 カットラインも奇麗に出ていました。 純正HIDが外しずらかったが、LEDは簡単に付ける事が出来ました。 コンバーターはハイビーム側にタイラップで固定しました。

ぽん付けでとても簡単に取り付けられました。

5254Tに無加工で取り付け出来ました

簡単装着できました。明るさも6年経過の純正キセノンよりかなり明るくなりました。

加工は全く不要のポン付け。作業時間5分〜10分。その他作業の際に注意した点は無し。前回車検時に交換したHIDバルブより明るくなりました。

明るさは申し分ありません。元々のhid取り外しもかなり力を加えないと緩まなかったので、取り付けにも少し力が必要です。硬いぐらいが緩まなくていいんですかね。球切れ警告フラッシングもありませんでした。

加工は不要で、HIDバルブを取り付けるよりも簡単に脱着出来ました。
凄く明るくなりました！

ベンツA-180W176に取り付けました。
玉切れ警告無くポン付出来夜間走行も明るくとても満足しています。耐久性が今後の楽しみです。

2009年式のW219に取り付けました。同車にお乗りの方は共通で感じていると思いますが、プロジェクター式HIDでは非常に暗かったので、フォグと同時に今回D2Sを購入しました。輸入車の適合が心配でしたが、何ら問題無く取付が出来ました。視認性は見違える程の明るさを実感出来ます。今迄は暗いライトに大分不安な気持で夜間走行していましたが、これで安心して夜間も走れます。W219乗りの皆さんに是非お勧めします。

純正HIDのバーナーが寿命で、今回LEDに換装してみました。ベンツですが、球切れ警告灯の点灯も無く、純白で明るくなり夜間走行が楽になりました。

YouTubeでいろいろ見ながら選びました。明るさは申し分ないです。

メイン・サブ共にバッテリー端子を外して作業し、純正HIDバルブホルダーへそのままの信玄LEDバルブ本体をハメ込んだところ少し緩かったので、バルブホルダーのプレートスプリングを少し曲げ角度を付けましたが、コンバーターも中に収まり、ほぼ無加工で取り付け出来ました。
警告灯が点灯する事も無くカットラインもきれいに出てとても明るくなり満足しています。パッシングライトも短い間隔でパッパッと動作出来ました。

ランドローバー ディスカバリー4前期型に取り付けましたが、大きな問題なかったことをご報告します。 唯一の問題は車両側のケーブルを御社のLEDキットのコンバーターのコネクタに接続するところで、プラグのロックが入るべき穴が逆側でした。他社のHIDのバルブでは穴が両側にありました。御社のコンバーターも両側に穴があればもっとフィッティングが良いかと思います。HIDからの変更でカットラインは全く変化はありませんでした。また大変明るくなり喜んでいます。 また、車両側の警告なども発生せず、AM/FMラジオのノイズなどもありませんでした。 詳細はブログを参照していただければと思います。→みんカラにご投稿いただきました

少し収納するのにてまどりましたが、問題なく取り付けられ、点灯も問題ないです。