今まで付けていたNOVSIGHTの12V電源タイプが2年で切れてしまったのですが、買い直そうにも廃盤＆代替品なしだったので、色々探しました。今時のD4バルブLEDは、１２V電源タイプでまともな製品ってないんですね。わざわざ古い純正バラストを利用する事に抵抗があったのですが、諦めて本品を購入しました。値段もルーメンも、以前付けてた物と同じくらいで、実際の明るさも宣伝通りで大満足してます！アトレーに関しては、リフレクターとの相性も良いようで、配光も問題はないようです。まだ車検は先ですが、今までと変わらないので、問題なく通るはずです。取り付けに特に加工は必要ありませんが、密閉されたライトの中で、冷却ファンを回したところで、まともに冷やせるのか疑問だったので、裏蓋に大穴を開けて、外気で冷却出来るように加工しました。さらに穴の隙間から雨やホコリが入らないよう、穴を開けたゴムカバーを逆さに付けて、ヒートシンク以外は密閉しました。最後に、前回のLEDが２年で切れてしまったので、本品のレビュー書いて三年保証というのはとても有難いですね。

コネクター等を先に入れ、後からバルブを装着すると作業しやすいです。

●リフレクターなので配光の方が不安ではありましたが、グレアも無く非常に綺麗なカットラインが出ております。取り付けもヘッドライトユニット内部に綺麗に収める事が出来ました。背面カバーも別売りのゴムカバーを使う事なく問題なく中に納まり、蓋を閉める事も出来ました。特に不具合の方は見当たりませんでした。

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●H21年式 CBA-L405Sです。
適合情報に特に問題なく取付出来るとありますが、スペースが本当にギリギリでオートレベライザー大丈夫？って位スペースがギリギリです。また、作業スペースが無く、アクセス出来ないのでヘッドライトを外さないと取付はほぼ無理に近いです。蓋は力を入れてながら回さないと入らないので出来れば延長されている蓋を付けた方が良いと思います。
多少の加工は必要だと思った方がいいと思いますが、取付は出来ます。
使用した感想ですが、リフレクター専用設計なので綺麗なカットラインが出て、純正HIDと比較すると比べ物にならない位明るいです。
このまま車検も問題ないかと思います。商品自体は凄く良く、作りもしっかりしてます。

知人のＬ３５０Ｓのタントカスタムに取付しました。純正のＨＩＤが暗く感じていたのでこちらのＬＥＤに取り替えたところ、知人はびっくりするほど明るく見やすくなったと喜んでおりました。ヘッドライトテスターで調整測定をしましたが、しっかりと光軸も光度も出ており全く問題ありませんでした。

L375Sに取り付けました。後ろが狭く見えないのでライトユニットを取り外して交換しました。 バルブの取り付けもスペース的に干渉せず、ライトカバーについても全く問題なく取り付けられました。 明るさにについてもHIDよりかなり明るくなりとても満足しております。

DBA-L385Sに取り付けました。無加工で取付可能で、他に注意した点は特にありません。

●加工はしないでポン付けできました。後カプラーとコンバーターも問題なくヘッドライトの中に収まりました。注意する所もないと思います。自分は、光軸調整は、カーショップでしてもらいました。

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●取り付けも上手く装着しチェックしたらすごく明るくて見やすくなりました！

バンパーの脱着は必須です。ヘッドライト裏側にサスの取り付け位置があり、スペースに余裕がなく防水蓋と光軸調整のネジ位置が一体化されているため、社外の防水カバーは使えませんでした。
ヘッドライト内部の樹脂パーツを削り隙間に入るようになったので、なんとか取り付けすることができました。

l900sムーブに取り付けしました。右側は加工無しで収まりますけど左側は収まらないので加工が必要です私は本体に切れ目をいれてバラストとなど外側に出しました。めちゃくちゃ明るいデス。

ヘッドライトを外してから交換しました。内部にスペースが無かったので、蓋を加工して外に出しています。簡単に取り付けできました！