※純正バイカラーLEDフォグランプ装着車は全車で取付不可となります。
■本製品が装着可能な純正灯体ASSY品番 |
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| TOYOTA 車種名 | グレード | 年式 | 適合する車両型式 |
| アクア | Z | R3.7~ | MXPK11/MXPK16 |
| G,X ※2 | R3.7~ | MXPK11/MXPK16 | |
| カローラ | HYBRID W×B W×B |
R1.10~ | NRE210/ZRE212/ZWE21# |
| HYBRID S/G-X S/G-X |
R1.10~ | NRE210/ZRE212/ZWE21# | |
| GRカローラ | RZ RZモリゾウエディション |
R4.12~ | GZEA14H |
| カローラクロス | HYBRID Z Z |
R3.9~ | ZVG1#/ZSG10 |
| HYBRID S/G S/G/G-X |
R3.9~ | ZVG1#/ZSG10 | |
★お客様より★ ハイブリッドZ 6AA-ZVG11に取り付けました。純正よりは明るいですが、明るさはさほど明るくは感じません。少し期待ハズレでした。 また、付属の特殊ボルト外し工具は少し改善が必要と思います。 取り付けに関しては、エンジンルームからランプ本体を外す事ができ、大掛かりな道具は必要ありませんでした。 運転席側はスペースが狭いのでスタッピドライバーが有れば無難に作業ができます。 ただ、ランプ本体への固定は捻ってしますが、カチッとしたロックの引っ掛かりが無いため、外れてしまわないか不安です。 |
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| カローラスポーツ | HYBRID G“Z” | H30.6~ | ZWE211H/ZWE213H |
| G“Z” | H30.6~ | NRE210H/NRE214H/ZWE213H | |
| HYBRID G , HYBRID G"X" ※3 | H30.6~ | ZWE211H/ZWE213H | |
| G , G“X” ※3 | H30.6~ | NRE210H/NRE214H | |
★お客様より★ R4 型式2ZR-FXEに取り付けました。 黄色の切り替えほしくて信玄さんのにしました。黄色気に入ってます。濃くて自分好みの色でした！ 特殊工具が少し使いづらいかなって思いました。 ★お客様より★ 純正と比べて明るいです。取り付け時の難点は付属の工具だと特殊ポルトが狭い所ですし回しにくかった事ですね。 |
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| カローラセダン | HYBRID W×B | H31.10~ | ZWE211/214 |
| W×B | H31.10~ | ZRE212/NRE210 | |
| HYBRID S , HYBRID G-X ※2 | H31.10~ | ZWE211/214 | |
| S , G-X ※2 | H31.10~ | ZRE212/NRE210 | |
| カローラツーリング | HYBRID W×B | R1.10~ | ZWE211W/214W ※ZWE219Wはフォグユニットの取り外しが不可車の為、交換不可。 |
| W×B | R1.10~ | ZRE212W/NRE210W | |
| HYBRID S , HYBRID G-X ※2 | R1.10~ | ZWE211W/214W | |
| S , G-X ※2 | R1.10~ | ZRE212W/NRE210W | |
| アクティブライド [限定車] | R3.4~ | MZEA12W | |
| 2000リミテッド [限定車] | R2.6~ | MZEA12W | |
★お客様より★ カローラツーリングZWE214Wに取り付けました。明るさはかなり明るいです。アンダーカバーの取り外しが必要。 前回他社製を使用していましたが一年半で故障したので今回こちらを購入しました。こちらのメーカーは前車にて使用していましたが故障も無く長年使用していたので信用できると思います。 |
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| クラウン | HYBRID車全グレード | H30.6~R4.7 | GWS224/AZSH20/AZSH21 |
| ガソリン車全グレード | H30.6~R4.7 | ARS220 | |
★お客様より★ クラウンAZSH220前期です。取付難易度は業者さんにお願いしたので不明ですが工賃的には難しくなさそうな感じです！ 明るさにも満足したのでこの価格帯であればお勧めです！ ★お客様より★ クラウンハイブリッド220 3.5L 2018年式に取り付けました。 取り付けは特に問題無し。助手席側は多少手間がかかりました。 明るさは丁度いい明るさです。対向車にも優しいカットラインです。切り替えも問題無く、この手のフォグはリセットされる方が接触不良による色違いが対策でき、記憶型よりおすすめです。耐久性は今後期待して様子見です。 |
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| シエンタ | 全グレード | R4.8~ | MXPC1#G MXPL1#G |
| C-HR | HYBRID S "GR SPORT" | R1.10~ | ZYX11 |
| HYBRID G | R1.10~ | ZYX11 | |
| HYBRID S ※3 | R1.10~ | ZYX11 | |
| S-T "GR SPORT" | R1.10~ | NGX10 | |
| G-T | R1.10~ | NGX10/NGX50 | |
| S-T ※3 | R1.10~ | NGX10/NGX50 | |
| ノア | HYBRID Z Z ※HYBRID S-Z/HYBRID S-G/S-Z/S-Gは形状が異なる為、取り付け不可 |
R4.1~ | ZWR90W/MZRA90W |
| ハイラックス | 全グレード | R2.8~ | GUN125 ※H29.9-R2.7の車両は, 一体型LEDフォグの為、交換不可 |
★お客様より★ GRハイラックスに取り付けました。明るくなりました。下から手を突っ込むのが大変なのでバンパーを外した方が賢明です。 耐久性・耐水性は今後次第ですね。 ★お客様より★ GR-S 2022年式を交換しました。明るさは純正より明るくなったかな程度でしたけど、左右の照射範囲は広くなりました。 ポン付けだとかなり上向きだったので、限界まで下げました。それでも純正のカットラインの位置よりもだいぶ上でした。 フォグの光軸調整は反時計回りで下げ、時計回りで上げです。 取り付けはバンパー下から、片側クリップ2個ボルト2個外せば手を入れて交換できます。 明るさメインであれば単色を購入した方がいいと思いますよ。 |
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| ハイエース | GL(ワゴン),スーパーGL | R4.4~ | GDH201V,K/TRH214W ※グランドキャビン,コミューターGL,DXは不適合 |
| GL(ワゴン),スーパーGL以外 ※2 | R4.4~ | ||
★お客様より★ 7型ハイエース、ナロー4WDに取り付けました。取り付けはバンパー取り外ししないといけなので…。 純正より明るくなり、照射範囲も広く見やすくなり大変満足しています。 耐久性はこれから使用してみないとわかりません。 ★お客様より★ 7型ハイエース スーパーGLに取り付けました。加工が必要でしたが、何とか取付出来ました。 ★お客様より★ 7型ディーゼル4wdに取り付け。車屋さんがバンパー外さず交換してくれました！1時間程で取付完了でした。 純正より明るく満足してます。 耐久性は未だ分かりませんが、保証付きなので安心してます |
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| ハリアー | HYBRID Z , Z-レザーパッケージ | R2.6~ | AXUH80/AXUH85 |
| HYBRID G , G-レザーパッケージ | R2.6~ | AXUH80/AXUH85 | |
| ガソリン Z , Z-レザーパッケージ | R2.6~ | MXUA80/MXUA85 | |
| ガソリン G , G-レザーパッケージ | R2.6~ | MXUA80/MXUA85 | |
| S | R2.6~ | AXUH8#/MXUH8# | |
★お客様より★ 80系ハリアーに取り付けました。純正のフォグランプが暗く、交換対象品を色々検索した結果信玄のフォグランプにしました。純正より明るく又黄色に切り替え出来て大変満足です。 ★お客様より★ R4.3 ハリアー80系に取り付けました。 取付詳細：アンダーカバーを外して、フォグランプを手探りで外して取り付けを行いました。 商品のケーブル固定が片手での作業になり中々きつかったです。あと純正の固定治具（回り止め ？）が今回の商品と会っていないので、走行しているうちに緩んでこないかが少し心配です。 取り付け後の状態では明るさと2色切り替えには大変満足しています。 ★お客様より★ 令和3年1月 ハリアーZ 6BA-MXUA80 に取り付けました。装着作業開始から作業完了まで3時間くらいです。 アンダーカバーのボルトを電動ドライバーで外すと純正フォグが何とか覗けたのですが、作業しずらいのでその中にあるカバーも外しました。 フォグを止めてある＋ネジ３本を外すのに短く小さいドライバーを使用するとネジも落とさず手が入りやすいと思います。（なんせ片手作業ですから） 純正フォグを外すのに同梱された特殊工具を使ってネジを外すのですが、とても使いずらくてライトコレクション様にしてはショボい特殊工具を同梱したなと驚きました。まぁそれをしぶしぶネジがナメないように慎重に純正フォグを外してAKATUKIを装着いたしました。 しかしトヨタは、あんな特殊ネジをわざわざ装着するのか謎です(笑) 点灯すると何の問題もなくご機嫌です!! 暗くなったら視認性を確認したいとウキウキしてます。以前、エスティマのヘッドライトには信玄のHIDへ変更、フォグも信玄。 今回もとても信頼できる信玄からAKATUKIがリーズナブルでレビュー投稿で保証も伸ばしていただき他にもおまけまでいただき感謝しております、有難う御座います。 |
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| ピクシストラック | エクストラ | R3.12~ | S500U/S510U |
| スタンダード、農業スペシャル スマートアシスト装着車 |
R3.12~ | S500U/S510U | |
| ピクシスバン | クルーズターボ、クルーズ デラックス（CVT車） |
R3.12~ | S700M/S710M |
| プリウス ※PHV/GRは適用外 |
Aプレミアム “ツーリングセレクション” | H30.12~ | ZVW51/ZVW55 |
| Aプレミアム | H30.12~ | ZVW51/ZVW55 | |
| A , A“ツーリングセレクション” | H30.12~ | ZVW51/ZVW55 | |
| S“ツーリングセレクション” | H30.12~ | ZVW51/ZVW55 | |
| S ※2 | H30.12~ | ZVW51/ZVW55 | |
★年式にご注意ください★ ※マイナーチェンジ以前に製造された50系前期（H30.11まで）には、フォグの形状が異なる為、お取り付けいただけません。 ★お客様より★ プリウス50系後期（2022年6月納車）です。 取り付けようとトライしました。アンダーカバーを外すまでは良かったのですが、そこから先は手探りでしか作業出来ず断念。ポン付けは理解できますが、バンパーを外すかジャッキアップが必要です。 後日改めてリトライします。 ★お客様より★ zvw51に取り付けました。純正より明るい。バンパーそのままアンダーカバー外して手が届きました。 ライトユニットのボルトを3本外しライト交換しました。 |
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| ヤリス ※GRヤリスは適用外 |
HYBRID Z , G , X ※3 | R2.2~ | MXPH10/MXPH15 |
| 1.5ℓCVT Z , G , X ※3 | R2.2~ | MXPA10/MXPA15 | |
| 1.0ℓCVT G , X , X-Bパケ ※3 | R2.2~ | KSP210 | |
| 1.5ℓ6MT Z , G , X ※3 | R2.2~ | MXPA10 | |
★お客様より★ ヤリスハイブリッドZ(MXPH10)(2020年式)に取付けました。 純正が暗かったのでこれにしました！バイカラーの切り替えもあるし、いい感じに明るくなりました！ 取付けは1時間程度でバンパーやタイヤは外さずにタイヤハウスのインナーカバーをめくり自分で取付けました。多少、車をいじれる方なら簡単に出来ると思います。 昔の車で当時はHIDでしたが信玄を使ってました。耐久性もあり良かったという記憶もあり、それも決め手でした。 満足いく商品をありがとうございます。 ★お客様より★ MXPA10型への純正交換のため、２色切替タイプを探していてレビューやメーカー名、価格等で決めました。 取付は車いじりが好きな人であれば苦もなく出来ると思います。本体はポン付けですが付属の専用工具でビスを一本取るのがトヨタさん何で？と思わせる。 明るさはファンレスだし今までのLED購入経験からあまり期待は無くほぼ予想どうりの物でした。純正よりは明るくなりますが画像のように激変ではなく、明るさを求めるなら期待外れになります。私の場合はイエローが役に立ちそうで使用環境で色選択が出来るという点で、満足できる商品だと思います。 |
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| ヤリスクロス | HYBRID Z , G , X ※3 | R2.8~ | MXPJ10/MXPJ15 |
| 1.5ℓZ , G , X , X-Bパケ ※3 | R2.8~ | MXPB10/MXPB15 | |
★お客様より★ 令和３年 MXPB10に取り付けました。 明るさはとても明るく巡り合えたことに感謝です！交換も問題なく出来ました。 ★お客様より★ 2021年式/6AA-MXPJ15に取り付けました。 純正よりも明るく感じたのと、30分程度で簡単に取り付けできました。 |
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| RAV4 |
G"Z package" G |
R3.12~ | AXAH5#/MXAA5#/AXAP54 ※R3.11以前は適用外 |
★ご注意ください★ Adventureは一体型LEDフォグの為、お取り付けいただけません。 |
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| ランドクルーザー300 |
GR SPORT,ZX VX,AX |
R3.8~ | FJA300W/VJA300W |
| ルーミー | カスタムG-T | R2.9~ | M900A |
| カスタムG | R2.9~ | M900A/M910A | |
| G-T,G,X ※2 | R2.9~ | M900A/M910A | |
★お客様より★
令和3年式 型式M900Aに取付ました。 今回購入したのは２色切替タイプでした。白色は純正と比べたら車から離れてみるとかなり明るくなった感じです。黄色は明るくて雨・霧の日は目立って役立ちそうです。切替もフォグスイッチをON-OFF-ONを素早く操作するだけで簡単です。デフォルトは白色です。商品HP記載の通りメモリー機能は無いです。取り付けも簡単で両方で10分程で完了しました。概ね満足です。 ★お客様より★ カスタムG-T 令和3年式 M900Aに取り付けました。 純正に比べると明るい。タイヤハウスをめくるだけで交換出来るので簡単でした！しかし物により多少誤差があるのか片側のフォグを挿入する時かなり押し込みながら回転させないと入らなかったです。あと、取付けた時純正と比較するとLEDの配列が純正は横に対して今回のバルブは縦に配列されているので交換の前後でカットラインが違いました。 ★お客様より★ 令和3年式/M900Aに取り付けました。 純正より明るくなりました。バルブ取り付け時にバルブを回して固定するのが、回しにくかったです。取り付けたばかりのため、耐久性は分かりません。 ★お客様より★ 令和3年式 M900Aに取り付けました。 明るさは、純正に比べて若干明るくなったような気がします。 取付自体は非常に簡単ですが、黒いボックスのような物の固定が苦労しました。 白、黄の切り替えは問題なく出来ていました。 ★お客様より★ ルーミーカスタム 令和4年3月 下から交換すればユニットを外さずにポン付けできるので簡単に交換できました。 注文後、発送も迅速でした。 ★お客様より★ ルーミー後期 カスタムGT R2.9~を交換しました。ハンドルを切って置いて、フェンダー内のバンパー側クリップを90度回して引き抜き、インナーフェンダーをずらせばすぐに交換出来ました。スイッチで色切り替え出来て便利。明るさも満足してます。 ★お客様より★ 明るさ 特に黄色はインパクトがあり、明るいです。 取り付け難点として、比較的簡単に取り付けられたのですが、等配ではない４つの爪を車体側に入れて、時計方向に45度程度回して固定する際に、強く車体前方に押しつけて回さないと固定できなかったです。 取り付け後、動作確認問題なしです。 住んでいる場所が霧が多く発生する地域なので、黄色のフォグに期待しています。 ★お客様より★ 後期ルーミーカスタムGに取り付けました。車をイジるの初めてでしたが簡単に付けれました。二色切り替えを楽しみたいと思います。とてもカッコよくなって満足です！ ★お客様より★ 2022/09モデルGTに取り付けました。 明るい。明るすぎないのが良いです。 純正を取り外した時の力が軽かったので、取り付け時に思った以上に力を要しました。 防水ゴムのことを考えれば納得なので、怖がらずにレンズに押し込み、右に回せば取り付けできます。 ★お客様より★ カスタムG M910Aに取り付けました。 取り付けは非常に簡単なのですが黒いBOXみたいなやつの取り付け位置が中々見つからずそこだけやや苦戦しました。 色味や明るさは純正よりも断然いいと思います。 |
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| ルーミー【不適合】 | 前期 | H28.11~ R2.8 | M900A・M910A |
※ユニット丸々の交換となりますので不適合となります。 |
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※純正バイカラーLEDフォグランプ装着車は全車で取付不可となります。
■本製品が装着可能な純正灯体ASSY品番 |
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| LEXUS 車種 | グレード | 年式 | 適合する車両型式 |
| UX250h | version"L" , version"C" | H30.11~ | MZAH10/MZAH15 |
| F SPORT | H30.11~ | MZAH10/MZAH15 | |
| ※2 | H30.11~ | MZAH10/MZAH15 | |
★お客様より★ UX250h UX200 10系に取り付けました。簡単にポンと付きました。 |
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| UX200 | version"L" , version"C" | H30.11~ | MZAA10 |
| F SPORT | H30.11~ | MZAA10 | |
| ※2 | H30.11~ | MZAA10 | |
| NX | versionL | R3.11~ | ZH/ZA2# |
★お客様より★
versionL/R4/AAZH25に取付ました。明るさは純正より明るいです。 取付時の難点は、アンダーカバー外してランプユニットを取り外すのにスペースが狭くネジを外し難いです。LED交換時に付属の工具を使いますが…見た感じ不安でしたが問題無く使えました。 |
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| NX 350h | Fスポーツ | R4 | 20型 |
★お客様より★
取り付け後正常にバイカラーも出来ています。 光量は純正と比べてめちゃくちゃ明かるくなったという印象はありません。 とにかく黄色で発光できるようになったことがよかったと思います。 取り付けに関してはとにかく純正フォグの取り外しに一苦労しました。 難易度は髙くありませんが、ねじの位置が厳しく、取りはずし、取り付けともに ラチェットドライバーは必須だと思います。ラチェットドライバーを使っても かなり苦戦しました。手が大きすぎるのも原因だと思います。 それ以外はいたって簡単です。 |
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※純正バイカラーLEDフォグランプ装着車は全車で取付不可となります。
■本製品が装着可能な純正灯体ASSY品番 |
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| スバル 車種 | グレード | 年式 | 適合する車両型式 |
| ジャスティ | 全グレード | R2.9~ | M900F/M910F |
| サンバートラック | TC,グランドキャブ | R4.1~ | S500J/S510J |
| サンバーバン | VCターボ,ディアス トランスポータ,VC（CVT車） |
R4.1~ | S700B/S710B |
※純正バイカラーLEDフォグランプ装着車は全車で取付不可となります。
■本製品が装着可能な純正灯体ASSY品番 |
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| ホンダ 車種 | グレード | 年式 | 適合する車両型式 | ||
| シビック | EX | R3.9~ | FL1.4 | ||
★お客様より★ FL1に取り付け。純正車高ですが、潜った時の作業スペースを確保するためにカースロープで6cmほど持ち上げました。 片側の作業でアンダーカバーのクリップ２つとネジ１つを外してから、樹脂製のパネルをエンジンルーム側に押し上げた隙間から手を入れて手探りで交換ができました。特殊ボルトはありません。 純正のLEDは３つチップが横に並んでいますが、この商品は各色縦に3つのチップが並んでいます。 この違いが何かに影響するかと思いましたが、夜走った限り違和感はありません。純正より明るいためそちらの印象の方が勝っているせいかもしれません。 |
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| e:HEV | R3.9~ | FL1.4 | |||
★お客様より★ FL4に取り付け。ポイントはフォグランプスイッチのOFF→ONで白色から黄色へ簡単に切り替え出来ること。荒天時の黄色フォグに期待です。 クルマをスロープに載せ、運転席側、助手席側ともフォグ下あたりのカバーのピン、スクリュー、ナットを外してカバーを上にめくり、純正フォグを外して入れ替えるだけだったので楽に交換出来ました。 |
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| ステップワゴン | 全グレード | R4.5~ | RP6.7.8 | ||
| フィット | e:HEV NESS/NESS e:HEV LUXE/LUXE |
R2.3~R4.9 | GR1.2.5.7 | ||
| e:HEV NESS/NESS e:HEV LUXE/LUXE |
R4.10~ | GS4.5.6.7 | |||
| フィットハイブリッド | e:HEV NESS/NESS e:HEV LUXE/LUXE |
R2.3~R4.9 | GR3.4.6.8 | ||
| e:HEV NESS/NESS e:HEV LUXE/LUXE |
R4.10~ | GR3.4.6.8 | |||
※純正バイカラーLEDフォグランプ装着車は全車で取付不可となります。
■本製品が装着可能な純正灯体ASSY品番 |
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| ダイハツ 車種 | グレード | 年式 | 適合する車両型式 |
| アトレー | 全グレード（デッキバン共通） | R3.12～ | S700V.W/S710V.W |
★お客様より★ 対応が早くてよかった。明るさも明るく取り付けもかんたんでした。アトレーS700Vにとりつけました。 ★お客様より★ 純正よりは断然明るい。新型アトレー700系2022/6月に装着しました。 今までがスペーシアにh8の1,6000lmの4色切り替えを入れていたので、それと比べてしまうと明るさは物足りない感じです。ただ、純正のフォグランプよりは断然に明るいしイエローにも切り替えられるので満足です。 新しいタイプの形状なので金額は高めだけど今後のコストダウンに期待します。 ★お客様より★ S710Vに取り付けました。明るさ、色共に満足です。取り付けも10分あればできるのでおすすめです。 |
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| タフト | R2.6~ | LA9#0S | |
★お客様より★ 明るさですが、点灯した車を見る限り純正よりは明るくなったかなぁ程度に感じます。運転席から見た感じは純正を確認してなかったので何とも言えませんが、明るくはなりました。爆光を求めるなら単色の奴とかが良いかも知れませんね 取付ですが、タフトの場合は別メーカーですがレンズユニットを購入する必要があります。 ★お客様より★ 純正はバルブ一体型なので、他社のユニットに交換してこのバルブを取付しました。白、黄の切替も問題なく使えています。 純正より少し明るくなった感じがします。 取付は特に問題ありませんでした。 |
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| タント | R4.10~ | LA650S/LA660S | |
| タントカスタム | 全グレード | R4.10~ | LA650S/LA660S |
| タントファンクロス | 全グレード | R4.10~ | LA650S/LA660S |
| タントカスタムX | R1.7~ | LA650S･660S | |
★お客様より★ 居住地北海道なので、冬の吹雪や濃霧時の走行には、イエローが一番いいです。 ユニットがバルブ交換タイプだった場合はもっと簡単だと思いますが、注意事項として他社製品のフォグランプユニットを購入する必要があります。 フォグランプユニットごと交換するので、バンパーを外さないといけないのが難点ですが、純正より明るくなったので満足です。 |
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| トール | カスタムGターボ | R2.9~ | M900S |
| カスタムG | R2.9~ | M900S/M910S | |
| Gターボ,G,X ※2 | R2.9~ | M900S/M910S | |
| ハイゼットトラック | ジャンボエクストラ,エクストラ | R3.12~ | S500P/S510P |
| ≪スマートアシスト装着車≫ ジャンボスタンダード,ハイルーフ,スタンダード |
R3.12~ | S500P/S510P | |
★お客様より★ 3BD-510系に取り付けました。特殊工具を使用すること無く交換出来、純正と比べ明るいです。耐久性は未定です。 |
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| ハイゼットカーゴ | クルーズターボ,クルーズ デラックス,デッキバンG（CVT車） |
R3.12~ | S700V.W/S710V.W |
★お客様より★ S710Vに取り付け。付属の工具を使う事なく簡単に純正品と交換出来ました！ 明るさも色もちょうど良いと思います！ |
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| ムーヴキャンパス | Gターボ,G | R4.7~ | LA850S/LA860S |
輸入車
※純正バイカラーLEDフォグランプ装着車は全車で取付不可となります。
■本製品が装着可能な純正灯体ASSY品番 |
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| 輸入車 車種 | グレード | 年式 | 適合する車両型式 |
| ボルボ | V60 T5 inscription | H30 | ZB420 |
★お客様より★ 注）取付に際して、レンズユニットの交換が必須となります。 明るさに関しては一目瞭然で視認性向上しております。 製品の価格に関しても他社製品と比較しても価格設定が安く、今回は適合車種では無い車両への取付で実験/調査的な意味合いも含めての購入だったので満足度が非常に高くコストパフォーマンスに優れた製品だと感じました。 念願だったイエローフォグ。灯体一体型の為半ば諦めておりましたが、レンズユニット別体式の社外製品が入手出来たので導入致しました。 近年流行りのカラーチェンジバルブをチョイスしてみました。雪道を行く機会も多いのでイエローフォグの視認性向上に期待してます。 |
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